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コーナリングならBMW

admin — Thu, 22 Jul 2010 00:51:21 +0000

外車は日本の土地に合っていないといわれています。
なぜならば、トラックやバスのように長距離を走る機会は少なく、
常に交通渋滞や信号も沢山あるからです。

ゆったりと、長い道のりを走る車ということが出来ますね。

その中でも、ハンドリングが滑らかなBMW。
コーナリングを走っていると、それが実感できます。

admin — Tue, 20 Apr 2010 12:14:47 +0000

新車の高級外車なら、メンテナンスの心配はさほど無いでしょう。
購入先に問い合わせや、メンテナンスの工場につないでもらうと良いのですから。

ただ、中古車を購入した場合、
故障などの修理をどこに任せるかということを、考えておきましょう。

傷に対しても、国産車とは塗料も違います。

admin — Mon, 08 Feb 2010 04:38:46 +0000

エンジンといえば、V型エンジン、
水平対向エンジン、ロータリーエンジンなどがあります。

この中で大変ユニークなのは、
やはりロータリーエンジンでしょう。

通常のエンジンでは、
シリンダーとピストンという基本型をしていますが、
ロータリーエンジンはまゆの形に似たハウジングという内側で、
ローターというおむすび型のピストンに相当する部品が
回転することで動力を得ます。

admin — Fri, 08 Jan 2010 04:38:13 +0000

直列4気筒エンジンのメリットは、
比較的エンジン自体の重さを軽量化出来、
高出力型を造りやすいことです。

しかし、やはり直列型なのでエンジンが縦長になるため、
エンジンルームのスペースを大きく取る必要がある点が
デメリットといえるでしょう。

admin — Tue, 08 Dec 2009 04:37:13 +0000

みなさんがさり気無く運転している自動車ですが、
実はその心臓部であるエンジンには
いろいろな種類があるということをご存知でしたでしょうか。

乗用車で一般的なエンジンと言えば、直列4気筒エンジンだと思います。

これは、シリンダー呼ばれるエンジンの部品が
直列に4個並んでいる形状です。